空乘的十大坏处(张雪峰谈空乘专业男)

一、工作时间不规律

空乘人员的工作时间由排班决定，需适应不同的飞行计划和时区差异，可能在早晨、晚上、周末或假期工作，像早上7点或晚上9点的航班都很常见。遇到天气延误，休息时间更无法保证，这对个人生活和社交活动影响极大，回家变得奢侈，即使是飞二休二的制度，休息时也可能需在基地待命，难以出远门.

二、健康问题突出

由于高空环境、地面环境变化以及生活作息不规律等，空乘人员健康面临诸多威胁。长时间飞行易导致骨骼系统劳损，如颈椎酸痛、老化，腰椎无力，甚至出现腰间盘突出等问题 。高空辐射可能加速人体机能衰老，噪音、光污染等也会影响身体健康。此外，不规律的作息还会引发皮肤问题、睡眠障碍等，身体素质也可能逐渐下降.

三、职业发展受限

空乘职业虽受欢迎，但竞争激烈，晋升机会有限。多数空乘人员的职业生涯集中在空中服务岗位，晋升通道相对单一，想要有大幅度职业发展较难。而且航空业受经济环境影响大，如疫情期间，部分空乘人员面临失业或降薪，就业稳定性欠佳，职业发展的受限还体现在专业技能的单一性上，一旦离开空乘岗位，与其他专业人员竞争时缺乏优势.

四、工作压力巨大

空乘需在飞行中面对各种压力，如乘客的多样需求、时间限制和紧急情况等。航班延误或天气不佳时，要应对不理解的乘客，耐心解决问题。同时，安全责任重大，每次飞行都需确保乘客安全，这都给空乘带来很大心理负担，长期积累可能导致情绪耗竭、焦虑与抑郁等心理健康问题。此外，空乘还面临着保持良好身体形象的压力，这也在一定程度上增加了心理负担.